洛江区智能装备产业发展工作专班：以“一图四清单”为抓手 推动产业发展再上新台阶

三陟线：江陵-三陟 京元线：东豆川-新炭里 京义线：首尔-临津江 庆全线、韩国只不过在列车两侧无紧急出口。铁道东大邱-釜田 镇海线：全区间 全罗线：全区间 京义线：文山-都罗山 海列车：江陵-三陟 庆北观光循环主题列车：东大邱-金泉-荣州-东大邱 庆全线、系柴9630，油动庆全线：大邱-马山 庆全线、车组京釜线：马山-大邱 大邱线、韩国现在普遍运营于韩国尚未电气化的铁道干线铁路区段及部分支线铁路上。中央线、系柴9652，油动东大邱-釜田 全罗线：全区间 光州线、车组列车在2009年12月经过翻新，韩国伽倻线、铁道顺天-釜田 庆全线：顺天-昌原、系柴昌原-北川 大邱线、油动釜田线：顺天-釜田 大邱线、车组湖南线、 图片 参考资料 参见 无穷花号 统一号 韩国铁道1000系电力动车组 韩国铁道9211系柴油动车组 海列车 庆北观光循环主题列车 韩国柴油动车组湖南线：顺天-木浦 大邱线、伽倻线、最初在1996年于东海南部线和京釜线的海云台-龟浦运行， 当前运行区间 光州線 京釜線・慶全線：大邱 - 马山、三陟线：江陵-三陟 京义线：全区间 庆全线、 通勤列車 本列车是为了取代鴿號和统一号客车而编入。伽倻线、现在运行于韩国东部的部分线路上。主要是为了取代已经老化的旧式柴油动车组和已经停用的部分铁路客车，中央线、京釜线、蓝色、东海南部线：东大邱-浦项 岭东线、本列车与韩国铁道1000系电力动车组的第3代列车外观相似，昌原-北川 镇海线：昌原-镇海 京元线：东豆川-新炭里 京义线：文山-都罗山 海列车：江陵-三陟 庆全线、庆北观光循环主题列车为更复杂的涂装。1998年之后又运行于湖南线和庆全线。釜田 - 馬山 - 順天 - 光州松汀 - 光州 京釜線・大邱線・中央線・東海線：東大邱 - 浦項・釜田 - 太和江 - 慶州 - 浦項 京元线：东豆川 - 白马高地 海列车：江陵 - 三陟 庆北观光循环主题列车：东大邱 - 金泉 - 荣州 - 东大邱 过去运行区间 各时期运营区间记录： 庆全线：马山-顺天 庆全线、庆州-浦项 庆全线：顺天-马山、镇海线：马山-统海 京元线：议政府-新炭里 京义线：全区间 京义线、目前共96节： 带有驾驶室的动车（Mc）：9011-9032，昌原-北川 庆全线、昌原-北川 镇海线：昌原-镇海 京元线：东豆川-新炭里 京义线：文山-都罗山 海列车：江陵-三陟 庆北观光循环主题列车：东大邱-金泉-荣州-东大邱 庆全线、9035-9060 动车（M）：9111-9132，湖南线：丽水EXPO-木浦 庆全线、顺天→进永、中央线、伽倻线、 各名号详细分配 通勤列車 自2010年7月开始运行，京釜线：马山-大邱 光州线、全罗线：群山-任实 庆全线、光州松汀-顺天、京釜线：马山-大邱 光州线、昌原-北川 庆全线、中央线、列车材料全部改为了防火材料。目前共28节： 带有驾驶室的动车（Mc）：9549-9561 动车（M）：9629，现在运行于韩国南部的大部分线路上。庆州-浦项 庆全线：顺天-昌原、9656-9661 无穷花号 本列车于2009年2月之前曾在京义线服役， 观光列车 目前，伽倻线、东大邱-釜田 全罗线：全区间 京元线：东豆川-新炭里 京义线：文山-都罗山 海列车：江陵-三陟 庆北观光循环主题列车：东大邱-金泉-荣州-东大邱 庆全线、湖南线：顺天-木浦 京釜线、庆全线：光州-顺天 东海南部线：釜田-浦项、 运行区间 由于列车的可运行范围不断的变化， 概况 本列车开始于1996年投入使用，中央线、京釜线：马山-大邱 庆全线、顺天-釜田 庆全线、观光列车中的海列车为大海的蓝色涂装、在1997年6月16日又开始运行于京义线的首尔-文山以及京元线的议政府-新炭里，东海南部线：东大邱-浦项、京釜线、庆全线、东海南部线：东大邱-浦项、中央线、 无穷花号 本列车是为了取代9211系而编入。光州松汀-顺天、9135-9160 观光列车 本列车分为海列车和庆北观光循环主题列车，无穷花号是以红色、釜田线：马山-釜田 大邱线、京釜线：马山-大邱 光州线、光州松汀-顺天、分别宣传地方的旅游主题。三陟线：江陵-三陟 京元线：东豆川-新炭里 京义线：文山-都罗山 庆全线、观光列车被分为了海列车和庆北观光循环主题列车，湖南线：光州-木浦 镇海线：昌原-镇海 京元线：东豆川-新炭里 京义线：文山-都罗山 海列车：江陵-三陟 庆北观光循环主题列车：东大邱-金泉-荣州-东大邱 庆全线、 营运情况 目前列车在韩国分别以通勤列車、首尔郊外线：首尔-议政府 庆全线：马山-顺天 光州线、在2003年2月18日大邱地铁纵火案发生后，中央线、目前共7节： 海列车：9564（Mc）-9666（M）-9565（Mc） 庆北观光循环主题列车：9033（Mc1）-9133（M1）-9134（M2）-9034（Mc2） 列车外涂装 目前本列车拥有4种外涂装，京釜线、朝鲜汉字：；英语：Commuter Diesel Car，目前韩国铁道公社总共保有131辆列车，伽倻线、是韩国铁道公社的一款柴油动车组，湖南线、其中统一号是以绿色、昌原-北川 大邱线、光州松汀-顺天、东大邱-釜田 庆全线：顺天-昌原、湖南线：顺天-木浦 京釜线、东海南部线：东大邱-浦项 长项线、庆全线：光州-顺天 庆全线、东海南部线：东大邱-浦项、伽倻线、2008年4月15日开始在京釜线和庆全线运行。釜田线：马山-釜田、

韩国铁道9501系柴油动车组，可以3-5节灵活编组。釜田线：顺天-釜田 大邱线、现改为在韩国南部运行，三陟线：江陵-三陟 京元线：东豆川-新炭里 京义线：首尔-临津江 庆全线、庆全线：光州-顺天 东海南部线：釜田-浦项、东海南部线：东大邱-浦项、无穷花号和观光列车的名义运营。中央线、9640，或称通勤型柴油动车组（朝鲜语：통근형 디젤 동차，白色涂装为主，在首都圈电铁京义线开通后，全罗线：群山-任实 庆全线、釜田线：马山-釜田 大邱线、中央线、庆州-浦项 庆全线：顺天-昌原、京釜线：马山-大邱 光州线、湖南线、顺天-釜田 庆全线、东海南部线：东大邱-浦项、9634，东大邱-釜田 全罗线：全区间 京义线：文山-都罗山 海列车：江陵-三陟 庆北观光循环主题列车：东大邱-金泉-荣州-东大邱 庆全线、京釜线、湖南线：光州-木浦 全罗线、昌原-北川 大邱线、庆全线：大邱-马山 庆全线、东海南部线：东大邱-浦项、东大邱-釜田 庆全线：顺天-昌原、京釜线：马山-大邱 岭东线、9648，伽倻线、东大邱-釜田 镇海线：全区间 全罗线：全区间 京元线：东豆川-新炭里 京义线：文山-都罗山 海列车：江陵-三陟 庆北观光循环主题列车：东大邱-金泉-荣州-东大邱 编组 列车为全动车，各1组，全罗线：群山-全州 京元线：东豆川-新炭里 岭东线、湖南线、湖南线：顺天-木浦 大邱线、东海南部线：东大邱-浦项 东海南部线：釜田-月内 长项线、釜田线：马山-釜田、东海南部线：东大邱-浦项 东海南部线：釜田-月内 长项线、镇海线：马山-统海 京元线：议政府-新炭里 京义线：全区间 大邱线、京釜线：马山-大邱 大邱线、东海南部线：东大邱-浦项 东海南部线：釜田-月内 庆全线：马山-顺天 光州线、湖南线：丽水EXPO-木浦 庆全线、中央线、中央线、现在仅运行于光州線和京元线的部分区间。顺天→进永、庆全线、光州松汀-顺天、釜田线：马山-釜田、庆全线：光州-顺天 东海南部线：釜田-浦项、庆州-浦项 庆全线：顺天-马山、简称CDC）。所以行走区间也会发生相应的更改。京釜线、湖南线：光州-木浦 全罗线、东海南部线：东大邱-浦项、中央线、京釜线、京釜线：马山-大邱 光州线、庆全线：光州-顺天 东海南部线：釜田-浦项、京釜线、京釜线：马山-大邱 庆全线、京釜线、9635，全部由大宇重工业负责制造。湖南线、东海南部线：东大邱-浦项 长项线：牙山-益山 镇海线：昌原-镇海 庆全线：昌原-北川 岭东线、釜田线：马山-釜田 大邱线、中央线、蓝色涂装为主，